Projeto de ferrovia que passará por Caarapó avança e será licitado em breve

Um dos terminais será em Caarapó da Nova Ferrooeste

O projeto da Nova Ferroeste que passará em Caarapó e mais 7 cidades do Mato Grosso do Sul, avançou esta semana. O projeto foi considerado elegível para emissão de títulos verdes, os Green Bonds, realizada por uma equipe que seguiu critérios de transporte terrestre da Climate Bonds Initiative (CBI), uma das principais referências de títulos climáticos do mundo.

A avaliação constatou que o índice de emissão de gases poluentes é de 16g CO2/TKU (tonelada/quilômetro útil), bem abaixo do limite das normas da CBI, que é de 24g CO2/TKU. A partir desse resultado, o projeto pode ser submetido a uma análise para certificação de títulos verdes.

Segundo o secretário Jaime Verruk, a expectativa é de que o novo trecho da ferrovia que vai passar por oito municípios de Mato Grosso do Sul seja licitado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3) até o final de 2022 e isso coloca o MS dentro da prerrogativa de Estado carbono Neutro até 2030.

O projeto da Nova Ferroeste tem por objetivo transportar cerca de 38 milhões de toneladas de produtos. Dados do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica, Ambiental e Jurídica (EVTEA-J) indicam que a redução do custo logístico deverá ser de aproximadamente 28% em comparação com o frete rodoviário.

Projeto

Considerado um dos maiores projetos ferroviários do Brasil, a Nova Ferroeste terá mais de 1,5 mil quilômetros de ferrovias e permitirá a ligação entre Maracaju ao Porto de Paranaguá, no Paraná, com ramais até Foz do Iguaçu e Chapecó, em Santa Catarina.

O projeto faz parte de uma visão de longo prazo que transformará o Paraná e o Mato Grosso do Sul em grandes centrais logísticos da América do Sul.

Ao todo, 49 municípios passarão pelo novo traçado, sendo oito municípios em MS e 41 no Paraná. O traçado começa em Maracaju, passando por Itaporã, Dourados, Caarapó, Amambai, Iguatemi, Eldorado e Mundo Novo.

Com informações O Pantaneiro. Portal da Cidade