Está confirmada para às 10 horas desta manhã de sábado (16/10), a palestra em Sidrolândia, com João Carlos Parkinson de Castro, ministro da carreira diplomática do Ministério das Relações Exteriores.
O evento “Primeiro Encontro de Desenvolvimento e Integração – Sidrolândia: Coração da Rota Bioceânica/RILA”, reunirá autoridades estaduais, municipais e empresários locais, no Lions Club.
A convite da prefeita, Vanda Camilo, e do secretário Municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Ademir Osiro, o diplomata, que já foi coordenador nacional do Grupo de Trabalho para o Brasil, na Coordenação Geral de Assuntos Econômicos da América Latina e Caribe, no Ministério das Relações Exteriores, explanou o projeto para o público, formado por autoridades estaduais, municipais e empresários locais.
O Projeto
No ano 2000, o governo Fernando Henrique Cardoso e os dos demais países da América do Sul lançaram a Iniciativa de Integração da Infraestrutura Regional Sul-americana (IIRSA). O propósito era construir uma rede de obras de infraestrutura: hidrovias, portos, interconexões energéticas e de comunicações e corredores rodoviários. Para os proponentes, os maiores desafios a serem vencidos eram ambientais, devido à existência de três grandes “obstáculos”: a Floresta Amazônica, o Pantanal e a Cordilheira dos Andes.
A IIRSA não mais existe como tal, mas suas crias permanecem na agenda das empreiteiras e, logicamente, dos fazedores de políticas públicas – no Executivo e no Congresso. Duas dessas crias são a Hidrovia Paraná Paraguai e a chamada Rota Bioceânica.
O que é a Bioceânica?
A Rota de Integração Latino Americana (RILA), ou Rota Bioceânica, é um corredor rodoviário com extensão de 2.396 quilômetros, que pretende ligar o Oceano Atlântico aos portos de Antofagasta e Iquique, no Chile, passando por Paraguai e Argentina. Segundo seus propagadores, seria uma alternativa ao Porto de Santos (SP), encurtando distância e tempo para as exportações e importações brasileiras entre mercados potenciais na Ásia, Oceania e Costa Oeste dos Estados Unidos. No estado de Mato Grosso do Sul, a rodovia atravessa a parte sul do Pantanal.

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