Sidrolândia recebe diplomata na manhã de hoje (16/10) para palestra sobre a Rota Bioceânica

Prefeita Vanda Camilo, ao lado do secretário Ademir Osiro, recepcionarão autoridades estaduais, municipais e empresáerios, para ouvir João Carlos Parkinson de Castro, Ministro de carreira diplomática do Ministério das Relações Exteriores

16 OUT 2021 Por Mauro Silva 12h20

Está confirmada para às 10 horas desta manhã de sábado (16/10), a palestra em Sidrolândia, com João Carlos Parkinson de Castro, ministro da carreira diplomática do Ministério das Relações Exteriores.

O evento “Primeiro Encontro de Desenvolvimento e Integração – Sidrolândia: Coração da Rota Bioceânica/RILA”, reunirá autoridades estaduais, municipais e empresários locais, no Lions Club.

A convite da prefeita, Vanda Camilo, e do secretário Municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Ademir Osiro, o diplomata, que já foi coordenador nacional do Grupo de Trabalho para o Brasil, na Coordenação Geral de Assuntos Econômicos da América Latina e Caribe, no Ministério das Relações Exteriores, explanou o projeto para o público, formado por autoridades estaduais, municipais e empresários locais.

 

O Projeto

No ano 2000, o governo Fernando Henrique Cardoso e os dos demais países da América do Sul lançaram a Iniciativa de Integração da Infraestrutura Regional Sul-americana (IIRSA). O propósito era construir uma rede de obras de infraestrutura: hidrovias, portos, interconexões energéticas e de comunicações e corredores rodoviários. Para os proponentes, os maiores desafios a serem vencidos eram ambientais, devido à existência de três grandes “obstáculos”: a Floresta Amazônica, o Pantanal e a Cordilheira dos Andes.

A IIRSA não mais existe como tal, mas suas crias permanecem na agenda das empreiteiras e, logicamente, dos fazedores de políticas públicas – no Executivo e no Congresso. Duas dessas crias são a Hidrovia Paraná Paraguai e a chamada Rota Bioceânica.

O que é a Bioceânica?

A Rota de Integração Latino Americana (RILA), ou Rota Bioceânica, é um corredor rodoviário com extensão de 2.396 quilômetros, que pretende ligar o Oceano Atlântico aos portos de Antofagasta e Iquique, no Chile, passando por Paraguai e Argentina. Segundo seus propagadores, seria uma alternativa ao Porto de Santos (SP), encurtando distância e tempo para as exportações e importações brasileiras entre mercados potenciais na Ásia, Oceania e Costa Oeste dos Estados Unidos. No estado de Mato Grosso do Sul, a rodovia atravessa a parte sul do Pantanal.

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