Uma das teorias da conspiração é sobre o risco de manter o tanque do veículo sempre na reserva. Mas, afinal, quem está certo nessa queda de braço?É questão de tempo —ou sorte— para surgirem problemas mecânicos ao manter o veículo com pouco combustível. Principalmente ao circular na reserva, dizem especialistas.
Em um tanque com muito pouco combustível pode ocorrer um maior aquecimento do motor da bomba. E isso pode levar a uma redução da vida útil.

Outros problemas podem comprometer o funcionamento da bomba, como a sucção de resíduos sólidos de contaminação no combustível, que pode ser facilitada quando o tanque está mais vazio.

Há ainda o risco de pane seca por indicação pouco confiável do nível de combustível. O motorista acredita que há uma quantidade maior de combustível e na verdade não há.

Mitos e verdades
Algumas pessoas acreditam que estão fazendo a melhor escolha mantendo o carro com o tanque cheio, pois isso forçaria menos a bomba de combustível. Por outro lado, há quem prefira esperar o tanque esvaziar para completar novamente, assim, estaria sempre com combustível novo.

No entanto, na prática, não faz muita diferença. Para encontrar a forma ideal de abastecimento é necessário entender o tipo de uso do condutor