Os buracos e as falhas no pavimento da BR-376, entre Ivinhema e Deodápolis, motivaram um pedido de recuperação da rodovia apresentado nesta quarta-feira (14) na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul. A proposta prevê recapeamento do trecho e medidas emergenciais para reduzir os riscos de acidentes. A situação afeta o deslocamento de moradores, trabalhadores e produtores rurais que utilizam a estrada.
A indicação foi apresentada pelo deputado estadual Renato Câmara (Republicanos), após uma solicitação encaminhada pela Câmara Municipal de Ivinhema, especialmente pela vereadora Lucimar Viana. Segundo a justificativa, os reparos com tapa-buracos não têm solucionado o problema, porque os danos voltam a aparecer. O pedido inclui uma avaliação técnica das condições do asfalto e a definição de um cronograma para a recuperação.
“Tapar buracos é uma medida temporária, mas precisamos de uma recuperação que realmente resolva o problema”, afirmou Renato Câmara. O deputado defende uma intervenção que vá além dos reparos pontuais e restabeleça as condições adequadas de circulação. Ele também pediu providências para proteger quem utiliza a rodovia diariamente.
A proposta inclui a recuperação da base do pavimento e melhorias na drenagem nos pontos em que houver necessidade. Enquanto uma solução definitiva não é executada, o documento solicita manutenção emergencial e sinalização das áreas mais danificadas. A preocupação é com os riscos enfrentados pelos condutores, principalmente à noite e durante períodos de chuva.
O trecho também é utilizado no transporte de passageiros e no escoamento da produção agropecuária da região. As condições da pista podem dificultar o deslocamento entre os dois municípios e o transporte de mercadorias. A indicação destaca a necessidade de garantir segurança para quem depende da rodovia.
O pedido foi encaminhado ao governador Eduardo Riedel, ao secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, ao diretor-presidente da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), Rudi Fiorese, e ao superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Euro Nunes Varanis Junior.
Os órgãos foram acionados para avaliar e encaminhar as medidas cabíveis, conforme suas atribuições. A apresentação da indicação, porém, não significa que as obras tenham sido autorizadas ou que exista uma data definida para o início dos serviços.




Deputado estadual Renato Câmara durante sessão na Assembleia LegislativaFoto: Divulgação
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