Jaime Verruck defende retomada da Malha Oeste para integrar logística de MS

Jaime Verruck em entrevista ao jornal Ronda do MSFoto: Mateus Adriano/Jota FM

A retomada da Malha Oeste foi apontada por Jaime Verruck como uma das prioridades para ampliar a capacidade logística de Mato Grosso do Sul. Candidato a deputado federal pelo Republicanos, ele defendeu a integração entre diferentes meios de transporte para acompanhar o crescimento da produção estadual.

Verruck afirmou que o aumento das cargas exige alternativas ao transporte exclusivamente rodoviário. Durante entrevista ao Ronda do MS, ele também relacionou a ferrovia à Rota Bioceânica e à possibilidade de ampliar o acesso de Mato Grosso do Sul aos mercados internacionais.

“A gente tem que pensar na intermodalidade”, afirmou. Para o candidato, o Estado não deve escolher entre rodovias e ferrovias, mas integrar os diferentes modais de transporte de acordo com as características de cada carga.

Verruck citou a Malha Oeste como uma das estruturas que considera fundamentais para essa integração. “A Malha Oeste é imprescindível”, declarou, ao defender a retomada do transporte ferroviário entre a região de Corumbá e outros pontos do sistema logístico.

O candidato afirmou que a ferrovia poderia reduzir a pressão sobre as rodovias diante do volume de cargas transportadas atualmente por caminhões. Segundo ele, o transporte de minério é um dos exemplos que mostram a necessidade de ampliar as alternativas existentes.

“Hoje sai um caminhão de minério de Corumbá, e saem 700 caminhões carregados de minério”, disse. Na avaliação apresentada por Verruck, parte dessas cargas poderia ser transportada por ferrovia caso a estrutura fosse reativada e integrada ao restante da malha.

Ele também citou uma possível conexão ferroviária entre Mato Grosso do Sul e outros países da América do Sul. “Além da rota rodoviária, que é essa por Porto Murtinho, existe uma rota ferroviária”, afirmou, ao mencionar uma alternativa que poderia conectar o Estado à Argentina e aos portos do Pacífico.

Para Verruck, a expansão das rodovias não elimina a necessidade de investimentos ferroviários. “Essas rodovias não vão suportar o volume de carga se nós não tivermos o suplemento ferroviário”, declarou.

O candidato afirmou ainda que pretende tratar o tema no Congresso dentro de uma proposta que chama de “rotas de integração”. Segundo ele, a retomada ferroviária depende de articulação com o Governo Federal e de condições para tornar os projetos economicamente viáveis.