Obras restauram 148 quilômetros de rodovias entre Tacuru e Eldorado

Intervenções abrangem trechos das rodovias MS-156 e MS-295, com restauração completa do pavimento, terceiras faixas e nova sinalização em municípios estratégicos da região sul de Mato Grosso do Sul

23 JAN 2026 Por Redação Jota FM 14h01

As obras de restauração de rodovias entre Tacuru e Eldorado somam 148,1 quilômetros em quatro trechos distintos no sul de Mato Grosso do Sul. As intervenções envolvem recuperação integral do pavimento, implantação de terceiras faixas e modernização da sinalização. Os trabalhos já começaram e atingem corredores viários usados diariamente por moradores e pelo transporte de cargas.

Na rodovia MS-156, o trecho entre Amambai e a divisa entre Coronel Sapucaia e Tacuru, com 32 quilômetros, passa por restauração completa. O segmento seguinte, da divisa até o acesso ao município de Tacuru, soma 32,5 quilômetros e também recebe obras estruturais. Esses pontos concentram parte significativa do fluxo regional.

A rodovia MS-295 também passa por intervenções em dois trechos estratégicos. Em Tacuru, estão em obras 37,4 quilômetros da via, que liga o município a outras cidades do Cone Sul. Entre Eldorado e Iguatemi, outro segmento de 37,4 quilômetros recebe o mesmo padrão de recuperação.

As melhorias incluem a execução de terceiras faixas em pontos críticos para ultrapassagens. A medida busca reduzir congestionamentos provocados por veículos pesados. A sinalização horizontal e vertical será substituída em toda a extensão restaurada.

O investimento total nas obras supera R$ 236,8 milhões, distribuídos conforme cada trecho. Na MS-156, os dois segmentos somam cerca de R$ 86 milhões em recursos aplicados. Na MS-295, os aportes ultrapassam R$ 150 milhões.

Os trechos restaurados conectam municípios como Amambai, Coronel Sapucaia, Tacuru, Iguatemi e Eldorado. As rodovias funcionam como eixo de ligação para escoamento da produção agropecuária. A região concentra atividades como pecuária, cultivo de soja, milho e mandioca.

As frentes de trabalho começaram pela MS-156, onde havia maior demanda por recuperação. O cronograma prevê avanço simultâneo nos demais segmentos ao longo dos próximos meses. As obras seguem sob coordenação do Governo do Estado, com execução por órgãos da área de infraestrutura.

Leia Também