Construção de ponte da Rota Bioceânica entra na fase final

A Ponte Internacional da Rota Bioceânica está a cerca de 101 metros do fechamento total entre Brasil e Paraguai. A estrutura liga Porto Murtinho a Carmelo Peralta e tem 1.294 metros de extensão. A conclusão da aduela de fechamento está prevista para o fim de maio.

A ponte possui 21 metros de largura e integra o corredor rodoviário conhecido como Rota Bioceânica. A etapa atual da obra mobiliza aproximadamente 280 trabalhadores, entre brasileiros e paraguaios. A entrega completa da estrutura está prevista para agosto de 2026.

Após o fechamento do vão central, as equipes executarão serviços complementares. Técnicos vão instalar cabos de aço embutidos na laje de concreto para unir os dois lados da ponte. A obra também prevê o retensionamento de 168 estais e a colocação de 168 amortecedores nesses cabos.

Os dois pilares principais e os estais receberão sensores eletrônicos. Os equipamentos vão monitorar cargas e enviar dados em tempo real para computadores. O sistema permitirá acompanhar o comportamento da ponte com a passagem de veículos e em situações de esforço estrutural.

A obra inclui iluminação fluvial para garantir a navegação no Rio Paraguai. As equipes também vão finalizar o piso, instalar grades de proteção e implantar uma ciclovia. O cronograma prevê ainda asfaltamento, pintura, sinalização e iluminação ornamental.

A ponte é considerada peça central do Corredor Rodoviário de Capricórnio. O traçado conecta portos do norte do Chile, como Antofagasta e Iquique, atravessa Paraguai e Argentina e chega ao território brasileiro. O eixo logístico pretende facilitar o escoamento de cargas do Centro-Oeste e Sudeste para mercados asiáticos.

A estimativa é de redução superior a 9,7 mil quilômetros na rota marítima das exportações brasileiras com destino à Ásia. Em viagens para a China, a projeção indica diminuição de 23% no tempo de transporte, com economia de 12 a 17 dias. A previsão inicial aponta fluxo de 250 caminhões por dia na nova ligação internacional, com possibilidade de aumento conforme a consolidação da rota.