Riedel amplia investimentos em cidades da Rota Bioceânica

O governador Eduardo Riedel (PP) afirmou que o modelo municipalista adotado pelo Governo de Mato Grosso do Sul contempla os 79 municípios do Estado, mas destacou que cidades estratégicas para a Rota Bioceânica vêm recebendo investimentos diferenciados para atender às demandas geradas pelo novo corredor de integração sul-americana.

Segundo o governador, o crescimento econômico esperado com a implantação da rota exige planejamento estratégico e obras estruturantes para garantir que os municípios estejam preparados para absorver os impactos da expansão logística e comercial.

Entre as cidades beneficiadas está Porto Murtinho, considerada a porta de entrada brasileira da Rota Bioceânica. O município receberá um conjunto de investimentos que ultrapassa R$ 72,9 milhões em obras de infraestrutura urbana e viária.

Os recursos incluem R$ 8,4 milhões para pavimentação, drenagem e duplicação do trecho urbano da BR-267, além de R$ 3,3 milhões para a construção da ponte sobre o Rio Amonguijá e R$ 2,2 milhões para uma nova ponte sobre o Rio Tereré.

O pacote também prevê R$ 44,5 milhões para obras na Estrada do Firme, revestimento primário de 83,5 quilômetros até o entroncamento com a MS-458, implantação de balizamento noturno no aeródromo, melhorias na sinalização viária, iluminação em LED do perímetro urbano da BR-267 e R$ 3,3 milhões destinados à reforma e ampliação do Hospital Oscar Ramires.

De acordo com Riedel, a estratégia faz parte da política de fortalecimento dos municípios e da preparação do Estado para um novo ciclo de desenvolvimento impulsionado pela Rota Bioceânica e pelo acordo de livre comércio entre Mercosul e União Europeia.

O governador ressaltou que, além de ampliar vagas em escolas, hospitais, moradias e reforçar a segurança pública, o Estado vem priorizando investimentos em infraestrutura logística como forma de atrair novos empreendimentos.

Desde o início da atual gestão, em 2023, Mato Grosso do Sul pavimentou quase 900 quilômetros de rodovias estaduais. Com isso, a malha viária asfaltada passou de 5.131 quilômetros para quase 6 mil quilômetros. A meta do Governo do Estado é alcançar mais de 6,7 mil quilômetros de rodovias pavimentadas até 2030.