Vander Loubet promete priorizar duplicação da BR-060 e ferrovia até Ponta Porã

Vander Loubet no estúdio da Jota FM em Campo GrandeFoto: Mateus Adriano/Jota FM

O deputado federal Vander Loubet (PT), candidato ao Senado, afirmou que pretende priorizar projetos de infraestrutura voltados à logística de Mato Grosso do Sul. Durante entrevista ao Ronda do MS, ele citou a duplicação da BR-060 entre Campo Grande e Sidrolândia e a ampliação da malha ferroviária como iniciativas estratégicas.

Loubet também afirmou que participou da articulação de um financiamento de R$ 1,1 bilhão para recuperação de rodovias estaduais. Para Sidrolândia e municípios da região, ele defendeu ainda que a futura concessão ferroviária não fique restrita ao trecho entre Três Lagoas e Campo Grande.

“Essa duplicação faz parte hoje, vai estar no PAC o ano que vem, já está licitando o projeto e vai licitar até o final do ano a obra”, afirmou. Segundo ele, a ligação entre Campo Grande e Sidrolândia integra um corredor considerado estratégico para o escoamento da produção em direção ao Pacífico.

Sobre a ferrovia, o candidato disse que o objetivo é aproveitar a nova etapa de concessão para incluir diferentes trechos da malha sul-mato-grossense. “Nós não podemos deixar licitar só de Campo Grande a ferrovia dentro do estado de Três Lagoas a Campo Grande, ela tem que ser de Campo Grande a Ponta Porã, passando por Sidrolândia, que também é um ramal, e o outro até Corumbá”, declarou.

Loubet relacionou a expansão ferroviária à movimentação de cargas agrícolas e minerais. Ele afirmou que a produção de grãos em municípios como Sidrolândia, Maracaju e Ponta Porã poderia ampliar a utilização do transporte sobre trilhos.

“É produção, é carga, e nós temos cargas, e nós temos que pensar essa ferrovia”, disse. Para o candidato, a inclusão dos ramais na modelagem da concessão será uma das questões que poderão ser discutidas no Senado.

O parlamentar também mencionou o financiamento de R$ 1,1 bilhão destinado à recuperação de rodovias em Mato Grosso do Sul. Segundo ele, a articulação ocorreu diretamente com o governo federal, apesar de os recursos beneficiarem a administração estadual.

“Eu fui nele e ele me falou: não, Vander, traz o governador que nós vamos assinar”, afirmou, ao relatar a conversa com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Loubet disse que considera necessário manter diálogo institucional entre diferentes grupos políticos para viabilizar investimentos em infraestrutura.

A duplicação da BR-060 entre Campo Grande e Sidrolândia já foi defendida anteriormente por autoridades estaduais e municipais, enquanto o debate sobre a expansão ferroviária está relacionado à futura modelagem das concessões.